Þegar vökvaaflbúnaðurinn byrjar að virka dregur gírdælan vökvaolíuna úr olíutankinum og færir hana inn í rafgeyminn. Þetta ferli heldur áfram þar til þrýstingurinn í rafgeyminum nær fyrirfram ákveðnu stigi. Á þessum tíma skiptir hleðsluventillinn um dæluaðgerðina og byrjar að dreifa vökvanum. Þetta gerir dælunni kleift að losa olíuna aftur í tankinn í gegnum hleðslulokann við lágmarksþrýsting. Sérstakur afturloki kemur í veg fyrir að vökvi flæði út úr rafgeyminum, en ef þrýstingurinn lækkar umtalsvert fer hleðsluventillinn í gang að nýju og fyllist hann aftur af vökva. Næst stjórnar þrýstingsminnkunarventillinn olíuflæðinu til stýrisbúnaðarins.
Ef rafgeymirinn er búinn hraðfallsbúnaði er hægt að tengja hann við aðra rafgeyma þannig að þeir geti einnig hlaðið þrýsting. Venjulega mun sjálfvirkur hitastillir eða vifta draga úr hitahækkuninni. Ef vökvinn í kerfinu fer að ofhitna getur hitarofinn slökkt á mótordælunni. Ef vökvastigið er of lágt getur það einnig hjálpað til við að fylla á tankinn. Ef vökvaaflbúnaðurinn er með fleiri en eina rafdælu getur flæðisrofinn notað þá til skiptis til að koma í veg fyrir að vökvaframboð minnki. Hægt er að nota þrýstingsrofann til að stilla þrýsting rafgeymisins. Þegar þrýstingurinn lækkar of lágt getur eftirlitskerfið gert stjórnandanum viðvart og þannig aukið hættuna á bilun í aflgjafa.
Feb 10, 2023
Skildu eftir skilaboð
Rekstrarferli afleiningar
Hringdu í okkur




