Bílahluti lágflats festivagnsins er ekki búinn girðingu, sem er mikið notaður, aðallega fyrir miðlungs og langan veg vöruflutninga. Rammi röð festivagnsins er geislabygging og lengdargeislinn er flatur hreyfanlegur gæsaháls. Vefhæðin er frá 400 mm til 550 mm, lengdargeislinn er soðinn með sjálfvirkri bogsuðu í kafi, ramminn er skothreinsaður og þvergeislinn er sleginn inn í lengdargeislann og soðinn í heild. Þurrplötufjöðrið og fjöðrunarstuðningur röðarinnar er samsettur úr hæfilegri uppbyggingu, sterkri stífni og styrk, og notuð til að styðja við álagið og hæga höggið. Lág flatur festivagn er venjulega notaður til að flytja þung farartæki (svo sem dráttarvélar, rútur, sérstök farartæki o.s.frv.), járnbrautartæki, námuvinnsluvélar, skógræktarvélar, landbúnaðarvélar (svo sem gröfur, jarðýtur, hleðsluvélar, malbikarar, kranar, o.fl.) og öðrum þungavörum. Því lægri sem þyngdarpunkturinn er, þeim mun betri stöðugleiki og öryggi, og hæfni hans til að flytja ofurháa vöru og fara yfir hindranir er sterkari. Uppbygging lágs flats festivagns og hleðsla lágs flats festivagns samþykkja venjulega íhvolfa geislagerð (eða brunngerð) ramma. Fremri hluti rammans er gæsaháls (grippinninn á fremri hluta gæsahálssins er tengdur við toghnakkinn á dráttarvélinni og aftari endi gæsahálssins er tengdur festivagnsgrindinni), miðhlutinn. er farmpallur (neðsti hluti grindarinnar), og afturendinn er hjólgrind (meðal annars hjól). Þegar vélbúnaður er hlaðinn á lágan, flatan festivagn er vélræni búnaðurinn venjulega hlaðinn aftan á festivagninum, það er að segja að vélbúnaðurinn er færður frá afturhjólsgrindinni eða hjólin fjarlægð og síðan vélrænni búnaðurinn. búnaður er festur á festivagninn. Gönguuppbygging lágplata festivagnsins er úr hástyrktu alþjóðlegu stáli og þyngd alls ökutækisins er létt, og tryggt er að snúnings-, jarðskjálftavörn, höggvörn uppfylli mismunandi burðarþol vega.
